工程类型 | 桥梁建筑 | 采购方式 | 定做 |
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包装 | 简包装 |
桥梁结构的隔震设计隔震的概念、机理
如图3所示.隔震目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开
要达到这个目的,可通过延长结构的基本周期,避开地震能量集中的范围,从而降低结构的地震力,如图4所示。但通过延长结构周期以达到折减地震力,必然伴随着结构位移的增大,如图5所示,从而可能造成设计上的困难。为了控制过大变形,可通过在结构中引入阻尼装置,以增加结构的阻尼,减少结构的位移。此外.从图4可知.增加结构的阻尼还可以同时降低结构的动力加速度。
J4Q铅芯橡胶支座构造
铅芯橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入(一个或多个)铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。
J代表矩形 4代表铅芯 Q代表屈服力
J4Q代表有4个铅芯的矩形隔震支座
铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。